Le ministre des Transports, de l’aviation civile et de la marine marchande, Fidèle Dimou a relevé le 5 novembre à Brazzaville que l’audit de l’Organisation maritime international (OMI) était un levier qui permettra de promouvoir une nouvelle culture basée sur les critères de qualités afin de confirmer au Congo sa vocation maritime.
Au terme de 10 jours de travaux de l’audit du Congo, Fidèle Dimou a révélé que différents écarts et dysfonctionnements ont été constatés par les experts de l’OMI.
Il a rassuré de l’engagement du Congo de tout mettre en œuvre pour que les conclusions de ce rapport servent d’appui à l’amélioration des politiques et stratégies maritimes du pays. « Toutes les dispositions seront prises pour élaborer et adopter le plus vite possible les plans d’action afin de parvenir à la correction de ces écarts », a ajouté Fidèle Dimou.
« Face à ce défi, l’action du gouvernement devrait être orientée pour que les liens et les responsabilités de chaque entité impliquée en la matière soit portée vers l’amélioration de nos performances. Ce n’est que de cette manière que le gouvernement parviendra à l’éradication des dysfonctionnements qui ont conduit à ces écarts constatés », a-t-il indiqué.
La responsable des experts de l’OMI, Caroline Neuman a pour sa part souligné que l’objectif de cet audit visait d’évaluer la capacité du Congo, en tant qu’Etat membre de l’OMI, à appliquer ses aptitudes et à mettre en œuvre les instruments auxquels il fait partie et à améliorer le contrôle de leur application. « Il s’agissait également d’identifier et de cibler les domaines dans lesquels l’assistance technique de l’OMI pourrait être mise en place », a-t-elle renchéri.
Caroline Neuman a fait savoir que les éléments communs, le domaine de responsabilité accordé à l’Etat, les obligations du Congo en sa qualité d’Etat , les droits et obligations du Congo en sa qualité d’Etat du port, les droits et obligations du Congo en sa qualité d’Etat côtier, sont les quatre domaines d’audit qui ont été ciblés.