La société civile plaide pour l’assouplissement du couvre-feu

Le directeur exécutif de l’Observatoire congolais des droits de l’homme (OCDH), Trésor Nzila a indiqué le 12 septembre à Brazzaville, lors d’un point de presse organisé par les organisations de la société civile et de défense des droits de l’homme, que le gouvernement devait ramener le couvre-feu à Brazzaville et Pointe-Noire de minuit à 5 heures du matin. 

« Le couvre-feu est une option qui doit être court. Après six mois de couvre-feu, nous estimons que cette option qui est une privation des libertés de citoyens devrait soit être ramené de zéro heure à cinq heures du matin, soit être simplement suspendu », a expliqué le directeur exécutif de l’OCDH.

Pour le président des Forces unies pour la liberté et la démocratie (FULD) Joe Washington Ebina, l’ajustement du couvre-feu permettrait aux Brazzavillois et Ponténégrins qui exercent des commerces en soirée de renouer avec les activités qui leur faisaient vivre.

« Le gouvernement doit penser à ces hommes et femmes du marché dragage à Talangaï, Tâ-ngoma à Bacongo à Brazzaville ou Font Tié-tié à Pointe-Noire qui faisaient vivre leurs familles avec les activités qu’ils exerçaient de 19 heures à minuit. De même le couvre-feu ramené à 20 heures porte préjudice aux populations dès qu’il y a cas de maladie nécessitant leur déplacement vers un centre hospitalier », a-t-il fait savoir.

Les autres membres de cette plateforme de la société civile et de défense des droits de l’homme ont plaidé pour l’assouplissement et l’accompagnement des restrictions imposées aux populations par le gouvernement.

C’est le cas de Jean Félix Bantantou-Oumba du Conseil de concertation des ONG de développement (CCOD) qui a fait le plaidoyer en faveur de l’ajoute des passagers dans les bus de marque hiace, Coaster et ceux de la STPU.

« Le prix du transport en commun a galopé notamment dans les Hiace et les Coaster à cause de la réduction du nombre des passagers. Nous proposons que l’on ajoute un passager sur chaque rangée dans les Hiace et les Coaster ; et que l’on passe de 50 à 60 passagers dans les bus STPU ; cela pour arrêter le phénomène de morcellement des trajets dit ‘’demi-terrain’’ et l’augmentation des prix de la course », a précisé le président du CCOD.