Plus d’un million de conteneurs traités en 2021 par Congo terminal
Le directeur général de Congo Terminal, Anthony Samzun a indiqué le 31 décembre dernier que Congo Terminal, filiale de Bolloré Ports, avait atteint le seuil d’un million de conteneurs manutentionnés en 2021.
« Ce millionième conteneur manipulé est un bel accomplissement pour Congo Terminal et il place le port autonome de Pointe-Noire parmi le cercle très fermé des ports millionnaires en Afrique », a fait savoir le directeur général de Congo Terminal lors de la cérémonie d’exportation du millionième conteneur.
Pour lui, cette nouvelle performance traduit les efforts réalisés par Bolloré Ports pour accroître le trafic de 200 000 EVP à 1 000 000 EVP conformément aux engagements prévus dans le cadre du plan de modernisation du Port de Pointe-Noire. « Depuis le démarrage de la concession, Congo Terminal continue d’être un pôle d’excellences de performance », a-t-il ajouté.
« Aujourd’hui, 12 ans plus tard, c’est avec fierté que nous poursuivons notre contribution et nos investissements au service de la République du Congo et de chacun de ses citoyens », a poursuivi Anthony Samzun.
Pour le directeur général du Port autonome de Pointe-Noire, Séraphin Bhalat, ce résultat témoigne de la réussite du partenariat entre Congo Terminal et le Port autonome de Pointe-Noire. « A présent que nous avons franchi ce seuil symbolique, notre ambition est de devenir un hub de transbordement pour favoriser l’essor de l’économie nationale et de la sous-région, mais aussi un smart port soucieux de l’environnement », a précisé Séraphin Bhalat.
En rappelle, c’est depuis 2009 que Bolloré Ports a investi plus de 400 millions d’euros pour moderniser le terminal à conteneurs tant au niveau des infrastructures, des équipements que dans la formation du personnel. Ces investissements ont permis de prolonger les quais d’accostage G et D à 1 500 mètres linéaires et d’augmenter leur profondeur pour passer à 15 mètres. Ils ont également servi à renforcer ses équipements avec l’acquisition de 6 portiques de quais et de 18 portiques de parcs.
Au cours de cette dernière décennie, l’opérateur a aussi procédé à des travaux d’aménagement en construisant des aires de stockage couvrant une surface de plus de 32 hectares exploitables et une zone logistique multimodale de 4,5 ha connectée au réseau ferroviaire CFCO en plus d’un atelier technique dédié aux opérations de maintenances. Il s’est également doté du système d’exploitation « NAVIS 4 » pour la gestion et l’automatisation des opérations au sein du terminal.
